Fotografía Serie escaleras Lastres escalera en la montaña. Architecture. Long stairs to the beach. Lastres. Spain
Las escaleras en el paisaje urbano de pueblos no son demasiado frecuentes si son grandes, lo más unos cuantos escalones.
En Lastres, pueblo empinado en la costa asturiana hay una larga escalera que permite o facilita subir desde el puerto a la villa.
Es visible, muy visible, desde lejos, por ejemplo desde el espigón del puerto.
Asturnatura: Lastres
..................tuvo su mayor esplendor en el siglo XVII, desplegando una intensa actividad pesquera –próspera ya desde el s. XIII–, con una flota numerosa dedicada a la pesca de bonito, sardina, merluza, ballena, etc., lo que favoreció la existencia de una boyante industria de escabeches que abastecía los mercados de León y Castilla. El pequeño puerto pesquero, uno de los más importantes de Asturias en los ss. XVII y XVIII –hoy con cierta vitalidad aún y la vieja dársena convertida en embarcadero deportivo–, fue destruido en el siglo XVIII; el rey Carlos III ordenó su reconstrucción en 1773, pero las obras se paralizaron en 1807 y no se reanudaron hasta las postrimerías del s. XIX.
La vida de Lastres hoy día se basa en la pesca, la agricultura y un creciente turismo..............
The stairs in the cityscape, people are not too frequent if they are large, as few steps.In Lastres, steep village in the Asturian coast is a staircase that allows or facilitates long climb from the port to the villa.It is visible, very visible from a distance, for example from the jetty port.
Asturnatura: Lastres.................. Had its greatest splendor in the XVII century, displaying intense fishing activity -próspera since the s. XIII, with a large fleet dedicated to fishing bonito, sardine, hake, whale, etc., which favored the existence of a booming industry that supplied pickles markets León and Castile. The small fishing port, one of the most important of Asturias in ss. Seventeenth and eighteenth -today with certain vitality and even old dock converted into sports game pier was destroyed in the eighteenth century; King Carlos III ordered its reconstruction in 1773, but construction was halted in 1807 and only resumed in the late s. XIX.
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